Compte rendu de la rencontre Open Data Ville-Acteurs du 19 juin

Régulièrement, la ville de Nantes, Nantes Métropole et les réutilisateurs des données de la plateforme data.nantes.fr se rencontrent pour échanger autour des difficultés rencontrées dans l’usage des données ou des attentes en matière de nouveaux jeux à mettre à disposition.
La dernière rencontre a réuni 14 personnes le mardi 19 juin, de 12h30 à 13h45 Tour de Bretagne.

 

 

Ordre du jour

Echanges entre les porteurs de projets, réutilisateurs de données et les services de Nantes Métropole pilotes du projet Open Data

1. Présentation des données à venir sur data.nantes.fr
2. Retour sur les demandes de données
- Focus sur les données budgétaires
- Mises à jour des données transports de la Semitan

Télécharger le support de la rencontre Ville_Acteurs_190612

Echanges

1. Présentation des données à venir sur data.nantes.fr

A l’ouverture de data.nantes.fr en novembre, il y avait 44 jeux de données sur la V1. Depuis, 7 jeux de données ont été rajoutés dont 4 nouveaux jeux mobilité.
Environ 90 jeux de données seront disponibles au total sur le site data.nantes.fr d’ici fin 2012.

Les nouveaux jeux de données suivent la même logique de priorité politique : environnement, tourisme et mobilité et correspondent à des évènements locaux: Nantes ville verte 2012 et Voyages à Nantes. Ces lignes directrices pourront être revues en 2013.

Question :
Les nouveaux jeux de données seront-ils statiques ou dynamiques ?
Réponse :
La V2 s’oriente vers davantage de flux temps réel mais le statique restera majoritaire au total.

La V2 est prévue pour fin 2012 . Elle inclura de nouvelles fonctionnalités tel que la notation participative des données et des outils intégrés de visualisation. La ville travaille avec Datapublica pour développer ces outils.

Exemples de données ouvertes au 2eme trimestre 2012 :
Naissances, décès, mariages, tarifs parkings, horaires, alertes info-trafic, aires de covoiturage, annuaires des associations, jours de collectes de déchets, etc.

Exemples de données prévue pour le 3eme trimestre :
Tarifs Bicloo, transports, tonnages déchets traités, catalogue bibliothèques, données budgétaires Nantes Métropole et ville : primitifs votés, annuaire des associations, salles de la ville, données de Voyage à Nantes (liste de brochures touristiques).

Voyage à Nantes va commencer à s’impliquer davantage dans l’open data. Le service a désormais un interlocuteur sur la question.
Pour les données Bicloo, une négociation est en cours avec Decaux pour obtenir les données de disponibilité des vélos en accès libre.
Pour l’annuaire des associations, il y aura plusieurs bases car il existe plusieurs sources de données et non pas un fichier global listant toutes les associations dans la ville.

Exemples de données prévues pour le 4eme trimestre :
Caméras de circulation, subventions des associations, tarifs des véhicules Marguerite, etc.

Question :
La liste des subventions aux associations, est-ce la liste des subventions accordées ou encaissées ?
Réponse :
A priori il s’agirait de la liste des subventions accordées, Nantes se renseigne sur l’existence éventuelle d’une liste de subventions encaissées.

Un travail est également en cours avec la SEVE (service environnement) pour diffuser les données de la biodiversité locale. L’état de circulation des ouvrages dans les bibliothèques (prêts, disponibilité) sera également disponible.

2. Retour sur les demandes de données

 

 

A/ Focus sur les données à caractère budgétaires

Suite à la demande formulée par le Club de la Presse, seront mis à disposition :
Le budget primitif et comptes administratifs (dépenses-recettes) depuis le début du mandat en 2008 et concernant la ville de Nantes ainsi que Nantes Métropole.
Il y aura également les budgets annexes, eau et assainissement.
Pour la granularité, les données seront présentées au niveau de l’article, en suivant les lignes du M14 (niveau indiqué comment étant le plus fin pour les institutionnels).
Un sérieux effort sur la documentation des jeux de données est mis en place pour expliquer chaque données. Elles seront disponibles en format tabulaire: csv, xls.

La proposition est fait aux autres communes/villes de l’agglomération de publier leur données sur la plateforme et d’avoir leur propre entrée si besoin. Sans leur implication, Nantes ne peut pas publier les budgets des autres communes.

En ce qui concerne les autres demandes du Club de la Presse :

Taxes d’habitation : la ville ne peut pas le faire pour les autres communes.
Le tableau d’amortissements et détail des emprunts validés, tarifs de l’eau et collecte des déchets seront mis en ligne, ainsi que le nombre d’agents en service avec une ventilation par direction.
La liste des parcs de véhicule, avec une publication synthèse par type de véhicule sera disponible.
La ville se renseigne concernant les demandes d’informations sur les chiffres et statistiques liés aux activités de la police municipale. Probablement une information disponible par le biais de l’INSEE.
La base de données des indicateurs de performance en matière d’environnement et transports publics ainsi que la consommation énergétique seront ouverts.

B/ Focus sur les données mobilité de la Semitan

Pour rappel, un résumé de la problématique par un développeur :

Après avoir attendu de nombreux jours, et après la sortie de l’application tan, et de l’api « temps réel », les données GTFS ne sont toujours pas à jour.
Certes l’api temps réel procure une plateforme « fiable » pour les développeurs, mais ceux qui comme beaucoup d’autres se sont basés sur le jeu GTFS au début, doivent encore attendre une mise à jour.
Une première version est sortie en Novembre, et était plutôt complète et compréhensible. Quelques points manquaient, telles les directions de lignes et les points de transferts.
Une autre version a été mise en ligne fin février, mais a apporté plus d’incompréhension que de réponses, la structure restant globalement la même, les identifiants de ligne, arrêts et autres objets étaient tous changés, obligeant les développeurs à mettre complètement à jour leur application où à rester sur l’ancien jeu de données.
Migrer vers ce nouveau jeu est risqué, car il y a des erreurs au niveau des horaires de tram/bus après minuit. De plus, à un niveau plus technique, les « identifiants de services » utilisés pour se référer aux « jours jaunes, roses, bleu et verts » sont au nombre de 1000, ne laissant que peu de chance aux développeurs de s’y retrouver convenablement.
Le nombre d’horaires aux arrêts a aussi été multiplié par 3, passant de 600 000 horaires à 1 500 000 horaires, créant beaucoup de doublons. Le nombre de ligne disponibles dans le nouveau jeu a aussi été à la baisse, les données ont beaucoup changé pour une simple mise à jour.
Beaucoup de choses qui nous font demander si la tan joue vraiment le jeu de l’open data !
A voir si ce problème vient d’eux ou de leur prestataire (apparemment ils délèguent la création du jeu GTFS) mais maintenir une application à jour après le 13 juillet, date de la fin du calendrier TAN, s’avère compliqué sans jeu GTFS, les applications basées dessus n’auront malheureusement plus aucune utilité.

Le dernier GTFS a été publié le 27 février. Les données sont valides jusqu’à l’été. Il y a des questions récurrentes sur le forum notamment sur la nouvelle version de la semitan qui pourrait être disponible fin juin

Au vu des questions et problématiques récurrentes sur le sujet, une rencontre entre les réutilisateurs des données de la Semitan, la ville/métropole et la Semitan est lancée. Ouverte à tous, elle permettra d’échanger sur cette question et d’envisager des solutions : Inscription ici

 

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